Servis zavor

Zakaj zavore ne prenesejo odlašanja

Obrabljene zavore ne odpovejo naenkrat. Zavorna pot se podaljšuje postopoma in voznik se na to navadi, ne da bi opazil. Razlika se pokaže šele takrat, ko je treba ustaviti hitro — in takrat je nekaj metrov razlike lahko odločilnih.

Poleg tega obrabljene ploščice uničijo disk. Ko se obloga porabi do nosilne plošče, kovina drsi po kovini in disk se poškoduje v nekaj deset kilometrih. Kar bi bila menjava ploščic, postane menjava ploščic in diskov.

Zato zavore pregledam ob vsakem servisu in vam povem, koliko obloge je še ostalo. Tako veste, ali gre za menjavo zdaj ali čez nekaj tisoč kilometrov, in se lahko pripravite.

Kaj servis zavor obsega

• Merjenje debeline zavornih oblog in stanja zavornih diskov
• Menjava zavornih ploščic spredaj in zadaj
• Menjava zavornih diskov, kadar so obrabljeni ali skrivljeni
• Menjava zavorne tekočine in odzračevanje sistema
• Pregled zavornih čeljusti, vodil in batkov ter njihovega prostega gibanja
• Pregled zavornih cevi in gibkih vodov glede razpok in puščanja
• Nastavitev in pregled ročne oziroma parkirne zavore
• Preverjanje senzorjev obrabe in delovanja sistema ABS

Zavorna tekočina — tiho tveganje

Zavorna tekočina vpija vlago iz zraka, tudi če vozilo stoji. Z vlago se ji zniža vrelišče. Ob močnem zaviranju, na primer med spustom po klancu, se lahko v sistemu ustvarijo mehurčki pare in stopalka nenadoma popusti.

Zato večina proizvajalcev predpisuje menjavo zavorne tekočine približno vsaki dve leti, ne glede na prevožene kilometre. Vsebnost vlage se da izmeriti, tako da ni treba ugibati.

Ob menjavi ploščic ali diskov vam vedno povem tudi, v kakšnem stanju je tekočina. Če je menjava smiselna, jo opraviva takrat, ko je vozilo tako ali tako v delavnici.