Klimatske naprave

Zakaj klima sčasoma neha hladiti

Klimatski sistem ni popolnoma zaprt. Skozi tesnila in gibke vode vsako leto uide nekaj hladilnega sredstva — običajno okoli desetine polnitve. Po nekaj letih je sredstva premalo, kompresor pa začne delovati v pogojih, za katere ni narejen.

Zato klima najprej hladi vse slabše in nato preneha. Če se v tem stanju uporablja naprej, je ogrožen kompresor, ki je daleč najdražji del sistema. Redno polnjenje je torej tudi zaščita pred dragim popravilom.

Pri polnjenju sistem najprej izpraznim in vakuumiram, kar odstrani vlago, nato pa napolnim s predpisano količino sredstva in olja. Če sistem vakuuma ne drži, ima puščanje in polnjenje samo po sebi ne bi imelo smisla.

Kaj servis klime obsega

• Meritev tlakov in preverjanje učinkovitosti hlajenja
• Praznjenje, vakuumiranje in polnjenje s predpisano količino hladilnega sredstva
• Delo s sredstvoma R134a in R1234yf glede na letnik in izvedbo vozila
• Iskanje puščanj s kontrastnim sredstvom ali detektorjem
• Menjava filtra kabine (pelenega filtra)
• Razkuževanje in odstranjevanje neprijetnih vonjav iz sistema
• Pregled kompresorja, sklopke in pogonskega jermena
• Pregled kondenzatorja in čiščenje pred hladilnikom

Nasvet za daljšo življenjsko dobo klime

Klimo vklopite tudi pozimi, vsaj za nekaj minut na mesec. Sredstvo s seboj prenaša olje, ki maže kompresor in ohranja tesnila prožna. Sistem, ki pol leta stoji, se hitreje izsuši in začne puščati.

Pozimi je klima uporabna tudi zato, ker suši zrak in stekla se odrosijo bistveno hitreje. Skupaj z ogrevanjem torej ne škoduje, ampak pomaga.

Filter kabine menjajte enkrat letno, običajno ob servisu. Zamašen filter zmanjša pretok zraka, obremeni ventilator in je pogosto pravi vzrok za občutek, da klima ne hladi dovolj.