Menjava motorjev

Popravilo ali menjava

To je prvo vprašanje in odgovor ni vedno enak. Odvisen je od tega, kaj je odpovedalo, kakšno je stanje ostalih sklopov in koliko je vozilo vredno. Počena glava na sicer zdravem motorju je nekaj drugega kot poškodovan blok po zataknjenem batu.

Zato se pred odločitvijo motor pregleda. Merjenje kompresije, pregled olja in hladilne tekočine ter po potrebi endoskopski pogled v valje pokažejo, kje je meja med smiselnim popravilom in metanjem denarja v okvarjen sklop.

Šele ko je stanje jasno, se pogovoriva o možnostih. Vsako od njih vam predstavim skupaj z oceno stroška, da se odločite na podlagi številk in ne občutka.

Kaj opravim na motorju

• Zamenjava motorja z rabljenim ali obnovljenim agregatom
• Generalno popravilo motorja z razstavljanjem in obnovo
• Popravilo in menjava glave motorja
• Menjava tesnila glave motorja
• Menjava zobatega jermena skupaj z napenjalci in vodilnimi kolesci
• Menjava verige razvoda in pripadajočih vodil
• Menjava vodne črpalke in tesnil, kadar je dostop odprt
• Iskanje in odprava puščanj olja ter hladilne tekočine

Kaj je pomembno vedeti pred posegom

Poseg v motor je največje delo, ki ga vozilo lahko doživi, zato ga ne začenjam brez jasnega dogovora. Vnaprej se dogovoriva, kaj se bo delalo, kateri deli se bodo vgradili in kakšna je ocena stroška.

Če se med razstavljanjem pokaže kaj, česar prej ni bilo mogoče videti, vas pokličem, preden nadaljujem. Nikoli ne boste izvedeli za dodatno delo šele ob prevzemu vozila.

Zobati jermen je poseben primer, ker gre za preventivo. Njegova menjava v predpisanem intervalu je nekajkrat cenejša od popravila motorja, ki ga pretrgan jermen povzroči. Če ne veste, kdaj je bil nazadnje menjan, je vredno preveriti.